AKUMULATOROWA WKRĘTARKA UDAROWA GSB 18 V-110 C FIRMY BOSCH 0615A5002XWERSJA BEZ AKUMULATORA I ŁADOWARKI . DANE TECHNICZNE zasilanie - akumulator 18V/Li-Ion max. moment obrotowy twardy - 110Nm max. moment obrotowy miękki - 47Nm max. średnica wiercenia w betonie/stali/drewnie - 16/13/82mm zakres regulacji sprzęgła - 25+1 uchwyt wiertarski - 1,5-13 mm prędkość obrotowa 1 bieg - 0-480/min prędkość obrotowa 2 bieg - 0-2100/min maks. liczba udarów - 31500/min. waga - 1,8kg . OPIS PRODUKTU Za pomocą smartfona można spersonalizować funkcje takie jak precyzyjne sprzęgło, aby lepiej dopasować je do potrzeb użytkownika Zdalnie można dopasować także stopień czułości funkcji KickBack Funkcja Kickback Control poprawia standard ochrony użytkownika w porównaniu do ochrony oferowanej przez narzędzia bez tej funkcji. Elektronarzędzie zostanie wyłączone w przypadku wykrycia jego gwałtownego obrotu wokół osi wiercenia Zintegrowana funkcja wiercenia udarowego do pracy w murze (do 13 mm) Zwarta budowa: bardzo krótka głowica (tylko 184 mm) zapewnia wygodne manewrowanie narzędziem System elektronicznej ochrony ogniw ECP (Electronic Cell Protection): chroni akumulator przed przeciążeniem, przegrzaniem i całkowitym rozładowaniem ogniw System elektronicznej ochrony silnika EMP (Electronic Motor Protection) chroni silnik przed przeciążeniem, gwarantując urządzeniu długą żywotność Uchwyt wiertarski 13 mm z systemem Auto-Lock Wbudowana lampka LED z funkcją oświetlenia asekuracyjnego podczas pracy w ciemnych zakamarkach Zdejmowany uchwyt na końcówki wkręcające umożliwiający łatwy transport i przechowywanie końcówek przy narzędziu Praktyczny klips pozwala wygodnie zawiesić narzędzie na pasku lub na drabinie Hamulec silnika zapewnia precyzję pracy przy seryjnym wkręcaniu wkrętów . TECHNOLOGIA BOSCH EC Bosch jako pierwszy na rynku wprowadził silnik komutowany elektronicznie (EC – electronically commutated) w segmencie elektronarzędzi profesjonalnych już w roku 2008 wraz z młotkiem bezprzewodowym GBH 36 V-Li Compact. Główną zaletą silnika EC jest jego wysoka wydajność – wynika ona z odmiennej konstrukcji i braku szczotek węglowych, które wprowadzają drgania i straty energii. Silnik EC jest trwalszy, odporny na przeciążenia oraz mniejszy i lżejszy. Jednak pełne wykorzystanie jego potencjału jest możliwe tylko w połączeniu z zaawansowanym systemem zasilania oraz odpowiednią elektroniką sterującą. Bosch posiada najbardziej zaawansowane zasilanie Li-Ion oparte o ogniwa Premium, a systemy sterujące w pełni monitorują każde ogniwo w trakcie pracy i ładowania. Ponadto, elektronika steruje zasilaniem silnika i zabezpieczeniem parametrów pracy w każdych warunkach. Technologia Bosch EC wraz z pozostałymi rozwiązaniami gwarantują najwyższą wydajność i trwałość. . WYPOSAŻENIE walizka systemowa L-BOXX 3 akumulatory ProCORE18V 4.0Ah szybka ładowarka GAL 18V-40 wypełnienie do L-BOXX na urządzenie i ładowarkę instrukcja obsługi, karta gwarancyjna
