Kompleksowy Czyszczący (Diesel) Usuwa zanieczyszczenia w układzie paliwowym do poziomu czystości technicznej. Jest alternatywą dla oddzielnego czyszczenia na stanowisku. Wyrównuje działanie pompy paliwa. Skutecznie chroni układ zasilania. W trakcie normalnej eksploatacji z użyciem standardowego paliwa, nieuniknione jest tworzenie się osadów w układzie zasilania paliwem. Osady te powodują spadek mocy silnika, zwiększają zużycie paliwa, zwiększają ryzyko wystąpienia stukania i powodują nierównomierne działanie silnika. Przeznaczony do stosowania podczas każdego tankowania w celu poprawy jakości tankowanego paliwa. Regularne stosowanie zabezpiecza podstawowe parametry silnika (moc, elastyczność, zużycie paliwa, łatwe uruchamianie) na poziomie "jak nowy". Efektywnie czyści wszystkie elementy układu paliwowego w przypadku dużego zanieczyszczenia - od zbiornika do wylotu rozpylaczy. Poprawia jakość stosowanego paliwa do standardu EURO 4. Przywraca szybkość silnika do danych fabrycznych. Zwiększa efektywność spalania paliwa i zmniejsza jego zużycie. Zmniejsza ryzyko wystąpienia stukania. Usuwa wilgoć z układu paliwowego. Eliminuje problemy z zimnym rozruchem. Zawiera skuteczne dodatki zmywające stosowane w standardach EURO+. Zmniejsza udział szkodliwych składników w spalinach. Skład: Dodatki czyszczące i rozpraszające z działaniem antykorozyjnym, węglowodory o charakterze alifatycznym. Zalecane jest stosowanie przy każdym tankowaniu. Dawka: Wlać 250 ml przed tankowaniem na 40-60 litrów paliwa. OPAKOWANIE: Pojemnik blaszany o pojemności 250 ml, Art. Nr XB30025 EAN: 4820024941822 Polskie opisy w katalogach, opisy wykonanych prób, badań czy doświadczeń są moimi tłumaczeniami i zostały wykonane na rzecz Producenta:Opinie użytkowników i mechaników są jednomyślne - SKUTECZNY. Mechanicy również stosują go praktycznie w warsztacie - mieszają go z kilkoma litrami paliwa w kanisterze i podłączają "na krótko" przed filtrem paliwa. Istnieją również instalacje z pompą w zbiorniku - wtedy należy go dodawać bezpośrednio do zbiornika.
